Az aut�konstrukt�r legfontosabb feladata nem egy sz�p, k�nyelmes vagy sportos j�rm� megalkot�sa, hanem mindenekel�tt a biztons�g �rv�nyes�t�se. A Subaru-n�l is ezt az elvet alkalmazz�k, m�gpedig k�vetkezetesen. �gy azt�n a Subaru-t�l v�s�rolt j�rm�vek mindig a legmodernebb biztons�gi k�vetelm�nyeknek megfelel�en vagy azokat ak�r m�r meg is haladva ker�lnek forgalomba. Ezen a ter�leten k�t f� ir�nyzat k�l�nb�ztethet� meg: az akt�v biztons�gi elemek, a balesetek megel�z�s�re, illetve a passz�v biztons�gtechnika, amely a balesetek k�vetkezm�nyeit enyh�ti. A Subaru mindk�t ir�nyzat tekintet�ben az aut�gy�rt�k �lmez�ny�hez tartozik. A legfontosabb akt�v biztons�gi t�nyez�k a n�gyker�khajt�s �s a boxermotor, amelyek a kocsi �ttart�s�t stabiliz�lj�k. Emellett a n�gycsatorn�s ABS �s a hat�kony f�kek, illetve az egyedi, Hill-Holder rendszer j�rulnak hozz� a Subaru menetdinamikai szab�lyoz�s�hoz. Egy baleset esetleges bek�vetkez�sekor is a maxim�lis biztons�got ny�jtja a Subaru. Az els� k�t �l�shez tartoz� l�gzs�kokon k�v�l a legt�bb modell oldall�gzs�kokkal �s kieg�sz�t� �vfesz�t�vel van ell�tva borul�s eset�re. Az �j Legacy �s Forester gy�r�s fel�p�t�s� tart�elemei igen nagyfok� deform�l�d�si biztons�got ny�jtanak az utast�rnek, amit a baleseti modellez�s eredm�nyei is igazolnak.